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Los ingenieros de MAXXIS trabajan en conjunto con corredores profesionales y asesores para desarrollar nuevos dibujos de banda de rodamiento y tecnología innovadora para satisfacer las necesidades de los actuales corredores. El programa de carrera de MAXXIS es el pilar de nuestro proceso de desarrollo del producto, debido a que la opinión de los corredores patrocinados nos permite mejorar el desempeño y garantizar la alta calidad de nuestros neumáticos. Este proceso de ingeniería innovadora le brinda a los corredores y a los ciclistas la última tecnología en neumáticos.
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Compuestos
MAXXIS ofrece actualmente muchos compuestos y durómetros diferentes. Nuestros componentes más avanzados fueron desarrollados en base a las demandas de los corredores de una mejor tracción, durabilidad y características de rebote. Estos compuestos fueron desarrollados en el laboratorio y probados por corredores profesionales.
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Tecnología |
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Hecho de material utilizado para chalecos antibala, un cinturón de Kevlar ® brinda máxima protección contra la penetración en las condiciones más impredecibles. A diferencia de cinturones que solamente dispersan el Kevlar ® entre otros materiales, el cinturón Maxxis Kevlar ® contiene únicamente esta tela de vanguardia. El cinturón de Kevlar ® especialmente formulado se coloca entre la banda de rodamiento y la capa de la cubierta.
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La tecnología Silkworm es un material exclusivo incorporado en la cubierta de neumáticos selectos Maxxis. El material Silkworm ayuda a incrementar la resistencia a la penetración y el desgarre, mientras que, a su vez, aumenta la eficiencia de rotación. Esto lo ayuda a mantener el control y a seguir en movimiento.
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Nuevo en 2006, son las llantas Maxxis para Cross Country y Free Ride sin cámara, certificado para las normas UST, ahora ofrece última tecnología de cara liviana (LUST, Lightweight Ultimate Sidewall Technology ). LUST ofrece una mejor resistencia a los pinchazos, retención de aire mejorada, larga duración y menor peso que las tecnologías anteriores sin cámara.
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